年8月4日海峡股份（）发布公告称公司于年8月3日接受机构调研，东吴证券石旖瑄参与。
具体内容如下：
问：公司能否在船舶上销售离岛免税品？
答：目前并未拥有该资质。
问：新海港客运枢纽的商业规划？
答：目前通过代理公司在前期招商中，将会有餐饮、商业、离岛免税提货点规划。
问：如何看待中免海口免税城和公司客运枢纽的关系？
答：海口免税城就在公司客运枢纽前方，两者未来将会互相联动协调，彼此双方都会带去客流量。未来旅客可以通过环岛高速链接的城市高架快速路直接抵达海口免税城和公司客运枢纽。
问：装载车型结构比例？
答：约一半是小轿车，其余货车、瓜果菜车辆。
问：相比机场，航运受疫情的影响？
答：海南90%的物资通过航运运输，公司所处航线运输物资多为岛内日常生活所需，呈现刚需性，因为该部分需求，业务也不会出现特别大的降幅。
问：公司和粤海铁路相比的优势与劣势？
答：公司的优势在于拥有更多船舶，在航班密度上更多；公司的新海港码头更靠近市区；公司新海港码头拥有离岛免税提货点。
问：公司同粤海铁的市场份额？
答：公司约占八成市场份额。
问：琼州海峡客滚业务未来车客流量预计？
答：预计将和海南省GDP增长情况相当，大约10%上下。
问：车运收入与客运收入的结构？
答：车运收入占比约八成。
问：公司经营考核周期？
答：经营业绩考核以当年为准，高管薪酬考核也有以三年为一个周期的部分。
问：未来公司工作重点？
答：一是推动徐闻港收购，二是推动建设新海港客运枢纽，三是一体化整合后的两岸融合工作。
海峡股份主营业务：船舶运输和轮渡港口服务,公司主要经营海口至海安、海口至北海客滚运输航线、海口(三亚)至西沙旅游客运航线以及新海港和秀英港轮渡港口服务业务。
海峡股份一季报显示，公司主营收入8.8亿元，同比上升.79%；归母净利润.21万元，同比下降16.35%；扣非净利润.91万元，同比下降16.05%；负债率11.22%，投资收益51.0万元，财务费用-84.77万元，毛利率47.79%。
该股最近90天内无机构评级。融资融券数据显示该股近3个月融资净流出.09万，融资余额减少；融券净流入.76万，融券余额增加。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，海峡股份（）行业内竞争力的护城河良好，盈利能力一般，营收成长性一般。财务可能有隐忧，须重点
