最新消息
福建这个地方要建机场了！
以后家门口就可以坐飞机啦！
福州城际铁路大变动！
途经琅岐、长乐......
浦城机场真的要来了！
据了解
浦城县通航小镇拟建项目
包括通用机场、通航产业园及通航小镇
总占地面积约亩
总投资约85亿元
其中通用机场项目
定位为A1类通用机场
总投资3.39亿元
主要业务内容包括应急救援
农林作业、飞行器制造组装
通航低空飞行体验
及观光旅游、航空培训等
项目预计于年开工建设
最新进展！
10月28日，中国航空学会理事长林左鸣一行到浦城县考察通航小镇项目。浦城县委书记周永和，县人大常委会副主任周裕明参加考察活动。周永和、周裕明就浦城县通航小镇项目背景、场址调研与比选、拟建项目等作了详细介绍。
浦城
从来就是个不容忽视的地方！
浦城县（古属建宁府浦城县）福建省南平市辖县，中国丹桂之乡。位于福建省最北端、闽浙赣三省交界处，是福建的“北大门”，自古为中原入闽第一关，全县区域面积平方公里，为福建省第三大县，其中山地面积.4万亩，耕地面积55.47万亩，河流水域面积15万亩，是中国、福建省最早的商品粮基地县。中国十大香樟基地之一。林业用地面积.9万亩，森林覆盖率达73.1%，林木蓄积量万立方米，是中国南方林业重点县。建设中的浦南高速公路是京台高速入闽第一站，是海西区连接长三角的重要交通枢纽。
其实
近年来浦城的好消息不断！
年
南平浦城县
被确定为国家知识产权强县工程试点县（区）
▼
年
浦城县被授予“省级生态县”称号
▼
年
浦城丹桂荣获福建“花王”称号
未来
浦城将会有更多
日新月异、翻天覆地的变化！
福建机场建设大动作
到年，县县通航班
年
我省出台《关于促进通用航空业发展的实施方案》
明确到年
建成二类以上通用机场10个以上
全省通用航空公共服务实现地级城市全覆盖
到年，
全省通用航空公共服务实现县县全覆盖
福州城际铁路大变动！
途经琅岐、长乐......
近日
福州市发改委网站发布
《福建省城际铁路近期建设规划调整
社会稳定风险评估公众参与公示》
拟对福建省城际铁路建设规划方案进行调整
市发改委网站截图
此次调整的线路包括
莆田至长乐机场城际铁路（F2线）
宁德至长乐机场城际铁路（F3线）
接下来
琅岐、福清、长乐、连江等地
将迈入城铁时代
据省发改委相关工作人员介绍，城际铁路建设规划方案的拟调整，有利于发挥城际轨道交通对协同发展区的先导作用，提升沿线城市的竞争力，促进福州大都市圈发展。构建综合交通运输体系，便于群众便捷出行。
琅岐拟建城铁对外竞争力提升
据悉，莆田至长乐机场城际铁路（F2线）拟新建长乐机场至福清站段，线路自长乐机场站引出后，折向西南沿S、泽竹快速路等道路，经漳港、滨海西、长乐东站、南岭镇、祥丰镇至福清站。
规划线路全长约49.0km
设长乐机场站、漳港站、滨海西站、
长乐东站、祥丰站、福清站等6座车站
宁德至长乐机场城际铁路（F3线）拟新建长乐机场至连江站段，线路自长乐机场站北端引出，机场段采用地下敷设，尔后沿金港路，并行机场高速二通道向西北前行，经文岭镇、潭头镇，与S的琅岐大桥共通道跨闽江口，尔后沿琅岐岛西侧北上，经琯头设站后引入连江站。
规划线路全长约36.1km
设长乐机场、金峰、潭头、
琅岐、琯头、连江等6个车站
据福州市轨道交通指挥中心相关工作人员介绍，城际铁路F2、F3线正处在开展前期工作的阶段，线路方案、制式等以网站公示为准。具体事项需待国家发改委进一步统筹规划。
福莆宁城际F2、F3建设方案调整示意图
业内专家：
城铁途径琅岐，将使居民生活更加便捷，进而全面提升琅岐的对外竞争力。
“1+3+2”立体交通体系正在打造
目前
福州正携手南平、宁德、莆田、平潭
规划建设“城市候机厅”
先行一步的福州至长乐机场城际铁路工程（即福州滨海快线、闽东北协同发展区城际铁路F1线）已于今年3月陆续动工，国货路站等站点主体工程已动建，其余站点正开展交通疏解、管线交底等工作，年底将全线动工，计划于年6月试运营。
福州至长乐机场城际铁路工程示意图
根据规划
福州市将重点打造
以福州长乐国际机场综合交通枢纽为核心
3条城际快速铁路（F1、F2、F3）
和2条机场高速公路为放射骨架的
“1+3+2”立体综合交通体系
力争实现
闽东北主要城市间1小时交通圈
届时，闽东北地市内乘客通过城际铁路可1个小时到达福州机场，全面提升闽东北航空服务。值得注意的是，长乐区也将实现地铁6号线、F1、F2、F3共四条轨道交通布局，线网密度仅次于福州主城区。
除了城际铁路
近年福州加快推进地铁建设
密实的地下交通网加速成形
福州地铁线路图
预计今年底前
福州地铁1号线二期将实现开通初期运营
预计年
福州市轨道交通骨干网络将初具雏形
市民出行将更便捷
via东南网、浦城新闻、海峡都市报、
福州建设发展编辑：西西审核：倪斌预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇