近日
福州市发改委网站发布
《福建省城际铁路近期建设规划调整
社会稳定风险评估公众参与公示》
拟对福建省城际铁路建设规划方案进行调整
市发改委网站截图
此次调整的线路包括
莆田至长乐机场城际铁路（F线）
宁德至长乐机场城际铁路（F3线）
接下来
琅岐、福清、长乐、连江等地
将迈入城铁时代
据省发改委相关工作人员介绍，城际铁路建设规划方案的拟调整，有利于发挥城际轨道交通对协同发展区的先导作用，提升沿线城市的竞争力，促进福州大都市圈发展。构建综合交通运输体系，便于群众便捷出行。
琅岐拟建城铁对外竞争力提升
据悉，莆田至长乐机场城际铁路（F线）拟新建长乐机场至福清站段，线路自长乐机场站引出后，折向西南沿S01、泽竹快速路等道路，经漳港、滨海西、长乐东站、南岭镇、祥丰镇至福清站。
规划线路全长约49.0km
设长乐机场站、漳港站、滨海西站、
长乐东站、祥丰站、福清站等6座车站
宁德至长乐机场城际铁路（F3线）拟新建长乐机场至连江站段，线路自长乐机场站北端引出，机场段采用地下敷设，尔后沿金港路，并行机场高速二通道向西北前行，经文岭镇、潭头镇，与S01的琅岐大桥共通道跨闽江口，尔后沿琅岐岛西侧北上，经琯头设站后引入连江站。
规划线路全长约36.1km
设长乐机场、金峰、潭头、
琅岐、琯头、连江等6个车站
据福州市轨道交通指挥中心相关工作人员介绍，城际铁路F、F3线正处在开展前期工作的阶段，线路方案、制式等以网站公示为准。具体事项需待国家发改委进一步统筹规划。
福莆宁城际F、F3建设方案调整示意图
业内专家：
城铁途径琅岐，将使居民生活更加便捷，进而全面提升琅岐的对外竞争力，甚至可能推动琅岐地区房地产产业格局的变动。
“1+3+”立体交通体系正在打造
目前
福州正携手南平、宁德、莆田、平潭
规划建设“城市候机厅”
先行一步的福州至长乐机场城际铁路工程（即福州滨海快线、闽东北协同发展区城际铁路F1线）已于今年3月陆续动工，国货路站等站点主体工程已动建，其余站点正开展交通疏解、管线交底等工作，00年底将全线动工，计划于04年6月试运营。
福州至长乐机场城际铁路工程示意图
根据规划
福州市将重点打造
以福州长乐国际机场综合交通枢纽为核心
3条城际快速铁路（F1、F、F3）
和条机场高速公路为放射骨架的
“1+3+”立体综合交通体系
力争实现
闽东北主要城市间1小时交通圈
届时，闽东北地市内乘客通过城际铁路可1个小时到达福州机场，全面提升闽东北航空服务。值得注意的是，长乐区也将实现地铁6号线、F1、F、F3共四条轨道交通布局，线网密度仅次于福州主城区。
除了城际铁路
近年福州加快推进地铁建设
密实的地下交通网加速成形
福州地铁线路图
预计今年底前
福州地铁1号线二期将实现开通初期运营
预计03年
福州市轨道交通骨干网络将初具雏形
市民出行将更便捷
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