零下35度
到底有多冷？
别说什么滴水成冰了
就连热水泼出
都能瞬间结冰雾化！
点击边框调出视频工具条恒驰汽车冬季测试
而就在这样严苛的极寒天气里，日前，备受期待的恒驰汽车在内蒙古中汽研牙克石测试基地正式开启了冬季续航测试，主动向冰天雪地发起性能挑战。
恒驰汽车正在进行行进测试
中国恒大集团董事局主席许家印更是亲赴一线督战测试。在此之前还没有过车企老板到过冰天雪地的牙克石督战新车冬测，此次许家印亲临现场督战，可见其对恒驰产品品质的高度重视与充足信心。
许家印宣布恒驰汽车冬季测试开始
而现场测试中，恒驰的表现不负众望，在极寒天气中展现了强劲的性能，回应了人们对于恒大汽车的期待。
许家印一路走来的造车梦，距离实现也近在咫尺。
01
冰雪测试，方显强悍性能
众所周知，新车在量产前需要经过一系列严苛试验，模拟用户在极端环境下所有可能遇到的情况。其中冬季测试被视为新车量产前的关键节点，可以全面检验汽车在极寒环境下的可靠性、安全性、稳定性和舒适性，重要性不言而喻。
当天，随着许家印的一声令下，10辆恒驰汽车在极寒天气和复杂冰雪路况下同时开始测试。
恒驰汽车正在进行测试
这次恒驰汽车的测试项目涵盖了整车动力性能冬季标定、三电性能冬季测试、电池热管理系统冬季标定、车身稳定控制系统冬季标定、底盘冬季测试、整车环境适应性及可靠性测试和电子电器冬季测试等。
恒驰汽车正在进行测试
这些测试会全面检验恒驰在极寒天气和复杂冰雪路况下的可靠性、安全性、稳定性和舒适性。从测试现场表现来看，恒驰性能强悍。
恒驰汽车正在进行测试
这并非恒驰首次测试，早前已在德国、瑞典、奥地利进行底盘行了驶动力学、制动性能、转向性能、动力性能、高压架构及安全、电池包热失控防护、智能座舱模拟仿真、自动驾驶虚拟验证等一系列技术测试。
02
“恒大速度”，实现弯道超车
“恒大造车了，靠谱吗？”
实际上，过往恒大在汽车领域的每一次出手都能引发业界热议。
恒大进*新能源汽车之初，就已公开表示，将致力于推动中国汽车产业转型升级，为我国从汽车大国迈向汽车强国贡献力量。
短短两年，恒大汽车便通过高效整合全球顶级资源，引进顶尖技术人才，同步研发14款车，打造十大智能制造生产基地，已在技术、品质、成本、销售及售后服务等方面建立起强大优势，让外界看到不一样的恒大速度。
许家印向工程师询问测试项目
造车之初，恒大就通过国际并购与合作，在3.0底盘架构、整车研发制造、动力总成等领域拥有世界领先的核心技术，而后为保持技术先进性还成立了全球研究总院狠抓研发；并联手世界汽车工程技术龙头、顶级造型设计大师、汽车零部件龙头，在品质上做足功夫；同时，在全球建设十大先进生产基地，计划年前规划总产量为万辆/年，年前规划总产能为万辆/年。
恒驰六车齐发
尤其是去年下半年以来，恒驰六车齐发、上海和广州两大基地试生产，再到恒驰1路跑、内饰相继发布，恒大汽车迅速从一名行业新兵，进化成新能源汽车赛道的超强黑马。
恒驰1路跑
恒大汽车的一系列布局，无疑让外界看到其造车的坚定决心与信心。
03
量产在即，恒驰好事将近
从首期六款恒驰全球发布、恒驰1启动路跑及内饰曝光，再到恒大汽车上海、广州两大基地已启动试生产，加上此次冬季测试的启动，可以看出，恒驰量产已经近在咫尺。
恒大电池研究院院长李浚秀向许家印汇报电池测试计划
值得一提的是，恒大电池也有了新进展：恒大电池研究院院长李浚秀(原韩国SK集团电池研究院院长)在冬测现场向许家印汇报了电池热管理性能、极寒续航里程、充放电等项目测试计划，并表示，恒大动力电池已达世界领先技术水平，计划今年下半年量产。
动力电池被喻为新能源汽车的“心脏”。为保障电池供应稳定和降低成本，包括特斯拉在内的车企纷纷入股电池企业。而恒大未雨绸缪，早在造车之初便在动力电池领域大手笔布局。可以预见，随着恒大电池陆续量产，不仅能让恒驰“自给自足”，更可供应至其它车企，成为恒大汽车新的业绩增长点。
许家印慰问测试工程师团队
电池量产意味着稳定的供应，恒驰的量产也就更进一步。日前恒大汽车更是引入亿战投，足见投资者对恒大造车的高度认可与看好。
业内人士认为，随着许家印亲赴一线督战，以及恒驰测试现场的不俗表现来看，量产在即的恒驰，无疑值得所有人期待。
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