年7月6日海峡股份（）发布公告称红塔红土基金何立建、浙商证券李丹徐晴史雨禾李逸、先锋基金蔡卓轩、聚鸣投资孟昕圆、青榕资产管理何升、汐泰投资何亚东于年7月5日调研我司。
具体内容如下：
问：目前新海港,秀英港各自承担运输量的比例.
答：新海港、秀英港分别承担70%及30%的运输量。
问：新海港客运枢纽的商业规划?
答：目前通过代理公司在前期招商中，将会有餐饮、商业、离岛免税提货点规划。
问：新海港客运室的投入时间?
答：预计将于今年年底建成，明年上半年投产。
问：目前离岛免税提货点的租金收入?
答：约提供了万的租金收入。
问：过海人员的构成?
答：由务工人员、小轿车自驾车主、客车旅客、货车随车人员构成。
问：货物构成?
答：主要由瓜果菜、建材、生活物资构成。
问：离岛免税店提货情况?
答：年上半年，新海港提货25万人次，中免占21万人次。43万单，中免占38万单。
问：燃油成本变动情况?
答：燃油去年同期采购在元/吨左右，今年上涨到元/吨至元/吨。
问：西沙航线未来规划?
答：远期仍然会加大投资，模式上增加一艘类似酒店功能的邮轮，长期停在西沙，我们再用船舶向其运送旅客，旅客在西沙可以根据自己的需求选择旅程。
问：资产重组的进度及目前的竞争格局?
答：年5月完成琼州海峡南岸航运资源整合，年末成功完成了琼州海峡北岸航运资源整合，所有船舶由琼州海峡(海南)轮渡运输有限公司运营，琼州海峡客滚船舶数量由18艘增加至47艘，构建起“更安全、更高效、更经济、更便捷”的琼州海峡客货运输大通道。随着运力的增长，公司市场竞争力得以显著提升。目前港口航运资源整合正在推动当中。竞争格局方面，原来在客滚运输市场，广东方和海南方各有3家参与者，经过整合后成为一个经营主体（托管海南方1家），目前剩下铁路方面粤海铁同公司竞争。
海峡股份主营业务：船舶运输和轮渡港口服务,公司主要经营海口至海安、海口至北海客滚运输航线、海口(三亚)至西沙旅游客运航线以及新海港和秀英港轮渡港口服务业务。
海峡股份一季报显示，公司主营收入8.8亿元，同比上升.79%；归母净利润.21万元，同比下降16.35%；扣非净利润.91万元，同比下降16.05%；负债率11.22%，投资收益51.0万元，财务费用-84.77万元，毛利率47.79%。
该股最近90天内无机构评级。融资融券数据显示该股近3个月融资净流出.62万，融资余额减少；融券净流出51.85万，融券余额减少。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，海峡股份（）好公司2.5星，好价格2星，综合评分2星。（评分范围：0~5星，最高5星）
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〖证星公司调研〗
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